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보도자료
| 제목 | [보도자료] 친환경자동차 경쟁력, 인재에서 찾는다 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 작성자 | 전자산업정책실 | 등록일 | 2021.05.24 | 조회 | 2663 |
| 파일첨부 |  (보도자료)친환경자동차 경쟁력, 인재에서 찾는다.hwp |
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□ 한국전자정보통신산업진흥회(KEA, 회장 김기남)는 친환경자동차 부품
산업을 선도하기 위한 글로벌 수준의 핵심 R&D 전문인력을 양성
하고 현장기술 중심의 인재를 육성하기 위한 산학연계형 생태계를
구축하기 위한 “친환경자동차(xEV) 부품개발 R&D 전문인력양성”
을 본격적으로 추진한다고 밝혔다.
ㅇ 내연기관에서 xEV로 중심이 이동하면서 2025년까지 친환경자동차는
133만대 보급이 예상되는 등 시장은 급격히 성장하고 있으나 관련
R&D 전문인력의 공급은 시장 발전 속도에 따라가지 못하고 있고
ㅇ 전기차ㆍ수소차 등 미래자동차 부품 생산기업도 전체 부품기업의 4%
에 불과한 상황으로 정부에서도 핵심기술 보유기업 및 인력 육성 등
미래차 중심으로 신속히 전환될 수 있도록 산업생태계 구축을 위한
다양한 정책을 추진하고 있다.
ㅇ 동 사업은 이러한 정부 정책의 일환으로 xEV 핵심부품 개발인력을
양성하여 xEV 산업의 기술 경쟁력을 강화하고 해외 기술종속 문제를
해소하는데 기여하는 것을 목표로 하고 있다.
□ KEA는 산업현장 적응능력이 우수한 xEV 전문인력 양성을 위해
관련 분야 최고급 교육환경 및 역량을 갖춘 4개 대학과 우수한 장비 인프라를 갖춘 전문연구기관과 함께 학위과정 및 집중교육과정
운영, 산학프로젝트 및 현장실습 지원을 통해 5년간 약 290여명의 R&D인력을 양성할 계획이다.
ㅇ (학위과정) 대학은 구동장치분야, 전력변환장치분야, 에너지장치분야 그리고 열관리장치분야 등 xEV 관련 특화분야를 지정하여 차별화된
교육커리큘럼을 구성하여 석박사 학위과정을 운영할 예정이며, * 대학 특화 분야별 주요교육과정 : (국민대) 인버터설계 및 SW, 차량진단 및 SW, 하이브리드 시스템 (성균관대) xEV 열관리 시스템 제어, 배터리 / 모터 /
수소연료전지 냉각기술 (한국과학기술원) 연료전지, 배터리 (한양대) 모터 설계 및 최적화, 모터 및 차량 제어, 고장진단 / 신뢰성 / 열
ㅇ (집중교육과정) KEA는 컨소시엄 참여기업 수요조사를 통해 산업현장에서 필요로 하는 교육과정을 발굴하고 최신 기술·산업 동향 등 학위
과정을 보완할 수 있는 단기 집중교육과정을 병행 운영하여 실무역량을 갖춘 인재를 양성할 계획이다.
ㅇ (기술/인프라 지원) 전문화된 R&D 연구장비와 신뢰성 확보를 위한 시험‧실습 장비를 보유한 한국자동차연구원은 관련 인프라를 활용하
여 현장실습 및 산학연계 프로젝트를 지원할 예정이다.
□ xEV 분야 R&D 전문인력양성을 위해 컨소시엄 참여기관 책임자들은 5월 25일(화) 삼성동 신라스테이 19층 회의실에서 1차 운영위
원회를 개최하여 인력양성 전략 및 운영계획을 논의하였으며,
ㅇ 이 자리에서 KEA 관계자는 “xEV 분야는 국가적 핵심 역량으로 발전시켜나가야 할 산업일 뿐 아니라, 양질의 일자리를 만들어 내는 주요
기간산업이 될 것”이라고 강조하면서,
ㅇ “동 사업을 통해 기술역량을 갖춘 우수한 인재를 양성하여 양질의 일자리를 만들고, 이를 바탕으로 xEV 분야 선도국으로 도약하는 디딤
돌을 만들겠다”라고 밝혔다.
* 문의 : 자동차IT융합실 이규진 과장(02-6388-6162)
